会存在爆胎的现象 ，但是很少 。一般爆胎很多都是因为轮胎出现问题或者是车辆行驶时轮胎压到坚硬的物体之后出现的爆胎现象 。
所以定期检查轮胎是很有必要。
常见会导致爆胎的故障点有：
轮胎胎壁出现了鼓包和划伤现象就需要更换了 ，因为鼓包就说明轮胎内部的钢丝有一根或者多根断裂，导致橡胶无法承受轮胎内部的压力所以就会出现鼓包现象，胎壁划伤也是很危险的 ，因为轮胎胎壁是轮胎最薄弱的部位 ，有划伤会破坏轮胎胎壁的强度，导致轮胎胎壁有一个部位橡胶变薄 ，橡胶薄了之后承受不了轮胎内部的压力就有可能会爆胎。一般鼓包和划伤是因为轮胎受到了外力损伤导致的 。所以建议各位车主停车的时候尽快不要太靠边 ，防止轮胎胎壁摩擦到马路牙子导致轮胎鼓包 。如果出来鼓包和划伤的故障就需要更换轮胎，防止继续使用出现车辆爆胎的情况。
电瓶车真空胎会爆胎 ，不会自己排气 。
爆胎原因：是轮胎漏气、轮胎气压过高 、轮胎气压不足 、轮胎“带病工作 ” 。
预防爆胎：
1）优先选用子午线轮胎
无内胎轮胎和子午线胎胎体较软 ，带束层采用了强度较高、拉伸变形很小的织物帘布或钢丝帘布，因此这种轮胎抗冲击能力强 ，滚动阻力小 ，消耗能量少，最适于高速公路上行车。
无内胎轮胎质量小 ，气密性好 ，滚动阻力小，在轮胎穿孔的情况下，胎压不会急剧下降 ，完全能继续行驶 。由于这种轮胎可以直接通过轮辋散热 ，所以工作温度低，轮胎橡胶老化速度慢 ，寿命比较长 。
2）尽可能使用低压胎
目前轿车、载货车几乎都采用低压胎;因为低压胎弹性好 、断面宽 、与道路接触面大、壁薄 、散热性好 ，这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性，大大延长了轮胎的寿命 ，防止了汽车爆胎的发生。
3）注重速度级别和承载能力
每种轮胎由于橡胶和结构不同 ，都有不同的速度 、承载限制 。在选用轮胎时，驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志 ，选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎 ，以保证行车安全 。
4）保持轮胎标准气压
轮胎的寿命与气压有很密切的关系。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度 ，这样做会加快轮胎的老化速度 。遇到这种情况只能停车自然冷却降温 、降压 。对于胎压过低 ，驾驶员要及时充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好的轮胎。
应对爆胎措施：不可以急刹车 ，应当缓慢减速。因为车在高速行驶的时候忽然爆胎会使车辆侧偏 ，急刹车会使这种侧偏更加严重，从而导致翻车 。缓慢减速的同时 ，要双手紧握方向盘 ，向爆胎的反方向转，以保证车辆的直线行驶 。
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本文概览：会存在爆胎的现象 ，但是很少 。一般爆胎很多都是因为轮胎出现问题或者是车辆行驶时轮胎压到坚硬的物体之后出现的爆胎现象 。所以定期检查轮胎是很有必要...
文章不错《真空轮胎会爆胎吗-》内容很有帮助